Autore: Marco Cornaglia

Il Circus iridato si sposta dall’Austria, in Inghilterra, per il Gran Premio di Silverstone: nel tempio della velocità Pirelli porterà le mescole più dure. Neanche il tempo di individuare le colpe del contatto tra i due principali contendenti al titolo mondiale, Nico Rosberg e Lewis Hamilton, e di analizzare le cause dell’esplosione del pneumatico di Sebastian Vettel, che l’attenzione si sposta già sul prossimo appuntamento, che si terrà il prossimo fine settimana in terra inglese, nello storico tracciato di Silverstone. STORIA E CARATTERISTICHE DEL TRACCIATO I protagonisti del circus tornano dove tutto ebbe inizio: a Silverstone infatti venne corsa la…

Per il Gran Premio di Inghilterra, la maggior parte dei team punterà sulle mescole soft. PRESENTAZIONE DEL CIRCUITO Basta il nome, Silverstone, per evocare nella memoria degli appassionati la storia della Formula 1. L’Inghilterra, infatti, si sa, è una delle patrie del motorsport. E il gran premio di Gran Bretagna è in calendario da quando esiste la massima competizione automobilistica. La prima gara ufficiale di Formula 1 si disputò proprio a Silverstone, il 13 Maggio del 1950. In seguito il l’appuntamento britannico venne effettuato ad Aintree e a Brands Hatch. Ma Silverstone, con le sue 30 edizioni, rimane il circuito…

Lewis Hamilton conquista il Gran Premio d’Austria, dopo un ultimo giro al cardiopalma, con due cambi gomme: sul podio Max Verstappen e Kimi Raikkonen con un solo pit-stop. GARA RICCA DI EMOZIONI. Contrariamente all’appuntamento iridato a Baku, il Gran Premio d’Austria ha riservato agli spettatori, e agli stessi protagonisti, numerose emozioni. La vittoria è stata decisa all’ultimo giro dall’ennesimo episodio controverso tra Nico Rosberg e Lewis Hamilton, che sono venuti di nuovo a contatto, a pochi km dall’arrivo. Con il tedesco che ha avuto la peggio: musetto danneggiato, quarto posto finale e penalizzazione. E la Mercedes si è vista sfuggire…

Al Gran Premio d’Austria Kimi Raikkonen riesce a strappare un podio all’ultimo giro mentre Vettel deve arrendersi alla sfortuna. Il 2016 non è proprio l’anno della Ferrari! Con una monoposto subito in difficoltà rispetto alle Mercedes, sin dai primi test invernali, problemi di affidabilità, che generalmente non sono un tallone d’Achille delle Rosse: e anche la sfortuna che vuole essere protagonista del mondiale di Maranello. A Spielberg a Sebastian Vettel è scoppiato improvvisamente la gomma posteriore destra della sua Ferrari, mentre il tedesco era al comando e percorreva il rettilineo del traguardo per la 26 esima volta. In quel tratto…

Al Gran Premio d’Austria, che si correrà sul circuito del Red Bull Ring il prossimo week end, la Ferrari proverà a portare a casa la prima e tanto sospirata vittoria di questa stagione. FERRARI IN CERCA DALLA PRIMA VITTORIA 2016 Dopo il Gran Premio di Baku, il circus iridato torna geograficamente in Europa, e precisamente in Austria, per la nona prova del mondiale 2016. A Maranello si continua a lavorare alacremente, per portare a casa la prima vittoria di questo mondiale, che, stando anche alle intenzioni e alle dichiarazioni pre-mondiale, tarda ad arrivare. L’anno scorso Sebastian Vettel era riuscito a…

Al Gran Premio d’Austria, che si correrà il 03 luglio sul circuito Red Bull Ring, la Ferrari punterà tutto sulle mescole più morbide. Gp Austria F1 – PRESENTAZIONE DEL RED BULL RING Dopo aver battezzato il tracciato di Baku, il circus iridato si sposta in Austria, per la nona prova del mondiale 2016, che si terrà al Red Bull Ring, dal 01 al 03 luglio. Il circuito, intitolato alla scuderia anglo-austriaca, che lo ha acquistato nel 2004, è situato fra le affascinanti colline della Stiria, vicino alla cittadina di Spielberg. Lungo appena 4,326 km, il Red Bull Ring è tra…

Come da previsione della Pirelli, la maggior parte dei piloti ha optato per un solo cambio gomme. La scelta di una strategia alternativa non ha pagato. HA PREVALSO LA NOIA La prima edizione del Gran Premio di Baku ha visto ben poche sorprese ed emozioni. Nonostante la cornice suggestiva del circuito, la gara è stata la più noiosa della stagione. Pochi sorpassi: quasi tutti concentrati alla fine del lungo rettilineo di partenza. Non è intervenuta neanche la safety car a rimescolare un po’ le carte in tavola. Tutti i piloti infatti sono stati attenti a danzare tra i muri del…

Al Gran Premio di Baku la Ferrari porta a casa un secondo posto e punti importanti, dopo un week end di gara iniziato non certo sotto i migliori auspici. La Ferrari torna ad essere la seconda forza del mondiale, al Gran Premio d’Europa. Ha approfittato di un Lewis Hamilton distratto e decisamente sotto tono, e di una Red Bull ben lontana dalla competitività delle ultime due gare, per portare a casa la piazza d’onore, grazie ad un’ottima gara di Sebastian Vettel, ed un quarto posto di Kimi Raikkonen. Un ottimo risultato, soprattutto visto l’approccio al week end di gara tutt’altro…

Il Gran Premio del Canada, che si correrà il prossimo week end sul circuito Giles Villeneuve, sarà una corsa fondamentale per il mondiale della Ferrari. Dopo la delusione di Montecarlo, dove nessuna delle due rosse, per la prima volta in questa stagione, si è classificata tra i primi tre, c’è voglia di riscatto a Maranello. Per dimostrare che i proclami e gli obiettivi di inizio stagione, se proprio non potranno essere rispettati, non rimarranno comunque lettera morta. Per questo a Montreal vedremo una Ferrari diversa. Non esternamente ma nel cuore della monoposto. Il Cavallino infatti si presenterà con alcune novità…

Al Gran Premio del Canada, in programma dal 10 al 12 giugno, Pirelli porterà le stesse mescole utilizzate a Monaco. La settima prova del mondiale 2016 si terrà in Canada sul circuito intitolato al mitico Gilles Villeneuve. Il tracciato, costruito su una porzione dell’isola di Notre Dame, è semi-cittadino: alcuni tratti sono normalmente aperti al traffico cittadino, mentre altri sono stati costruiti e vengono utilizzati solo a livello agonistico. Caratteristica fondamentale del tracciato è la presenza di accelerazioni violente seguite da brusche frenate: trazione e freni sono quindi gli aspetti fondamentali da gestire. Le velocità medie sono molto più elevate…