Autore: Alessandro Crupi

La seconda edizione del Campionato automobilistico mondiale Costruttori del 1926 è contrassegnata da una grave assenza. L’Alfa Romeo, dominatrice l’anno prima nella stagione dell’esordio, si ritira ufficialmente dalle competizioni agonistiche per concentrarsi sulla produzione delle vetture sportive. Assente il marchio campione del mondo in carica, la partita si gioca essenzialmente tra le Case francesi Delage, Bugatti, le italiane Maserati e Chiribiri e le britanniche Talbot e Aston Martin, con i costruttori d’oltralpe nel ruolo di favoriti. La cilindrata massima consentita venne ridotta da 2000 a 1500 cc mentre importanti novità si registrarono sul fronte delle prove in calendario: l’introduzione del…

Sì, è vero la F1 ha avuto i natali ufficiali nel 1946 e il primo Mondiale è datato 1950. Lo sappiamo tutti. Ma forse non tutti sanno che prima della creazione della massima espressione della competizione sportiva su quattro ruote ad opera della Commissione Sportiva Internazionale della Fia, negli anni Venti fu organizzato per tre volte un Campionato del mondo automobilistico, riservato ai costruttori. La storia delle corse, infatti, ha un’origine molto più antica e gloriosa di quanto si possa credere. Ben prima della stessa F1, che ha rappresentato il suggello delle esperienze ed emozioni ai massimi livelli agonistici e…

Anche l’industria della F1 si riconverte in tempi di guerra al Coronavirus e per far fronte all’emergenza viene in aiuto della comunità mondiale. Esempio per tutti in territorio italiano, proprio dove il Covid-19 si sta rivelando particolarmente contagioso e aggressivo, è la Ferrari. La scuderia per eccellenza, l’emblema e simbolo più rappresentativo della massima espressione dell’automobilismo mondiale si sta rimboccando le maniche e, in attesa di poter essere protagonista sui campi di gara quando l’ingranaggio dei Gran Premi ripartirà, è pronta a produrre respiratori. Strumenti medici particolarmente importanti e incisivi nei reparti di terapia intensiva degli ospedali e nelle strutture…

Partenza thrilling del Gp del Bahrain virtuale tra incidenti spettacolari e colpi di scena clamorosi. Tra questi ultimi, il primato spetta a Johnny Herbert che taglia letteralmente una parte della pista balzando al comando. Una manovra “mostruosa” che gli costerà 15 secondi di penalizzazione. Tra i primi, invece, il gran botto tra Hulkenberg e Beganovic, seguito qualche metro dopo da quello tra Gutierrez e Latifi. Aggressività ai massimi livelli fin da subito, e non solo nei crash d’autore con Philipp Eng che forza il sorpasso sullo stessa Alfa Romeo di Herbert balzando in testa poco prima della conclusione del primo…

La grande illusione di Charles Leclerc. Il Gp del Bahrain disputato il 31 marzo 2019 può essere racchiuso in questa laconica frase, dietro cui tuttavia si cela una grandissima prestazione, non coronata soltanto dal crisma dell’impresa. È la gara che consacra Leclerc, dominatore indiscusso fino a quando ha voluto la power unit Ferrari, dopo aver sverniciato il team mate Vettel. Charles aveva già fatto strabuzzare gli occhi di appassionati e addetti ai lavori in prova ottenendo la sua prima pole e, con essa, due record assoluti: diventare il più giovane pilota autore del miglior giro in qualifica della storia Ferrari…

Per l’Oms il Coronavirus è ormai da considerarsi una vera e propria pandemia ma la F1 prova ugualmente ad iniziare la stagione in Australia a partire da questo weekend, a patto che tutto fili liscio nei prossimi giorni. E allora, intanto, CircusF1 vi fornisce un quadro dei valori in campo emersi dalle due sessioni di test al Montmelò per abbozzare lo scenario reale che vedremo prestissimo. Per capire dove siamo e da dove partiamo. Sono gli unici riferimenti ufficiali che abbiamo per farci un’idea di ciò che potrebbe accadere a Melbourne. Premettendo doverosamente che si tratta sempre di riscontri provenienti…

Assieme al DAS e all’accordo FIA-Ferrari, la Racing Point RP20 che riproduce fedelmente la Mercedes W10 è uno dei temi più scottanti e caldi dei test pre-campionato F1 2020 a Barcellona. Perché, diciamocelo senza peli sulla lingua: è difficile parlare di somiglianza e di semplice ispirazione comparando le due vetture. Si tratta invece di una vera e propria copia, con trascurabilissime e irrilevanti differenze, che ha fatto scoppiare polemiche e illazioni nell’ambiente del Circus iridato. Si è gridato allo scandalo perché, con questa mossa, la Racing Point avrebbe trasgredito la regola del passaggio della proprietà intellettuale. Una situazione complessa in…

Marzo 2019, marzo 2020. F1. Stesso luogo: Melbourne-Australia! Circuito Albert Park! Le emozioni saranno diverse ma sempre con la stessa adrenalina che appartiene geneticamente alla F1. Per iniziare ad entrare nel clima super competitivo delle Qualifiche di sabato 14 in cui ogni pilota “mangerà” l’asfalto per arrivare prima degli altri, riviviamo gli highlights delle prove 2019. Quando, dopo una lotta serratissima, Lewis Hamilton riuscì a prevalere su Valtteri Bottas. Male la Ferrari, invece, a dispetto delle grandi aspettative della vigilia confortate dai test invernali a Barcellona, dove la SF90 era apparsa una macchina da guerra. Sebastian Vettel accusò un gap…

Leclerc e Senna. Non è un raffronto. Ancora presto per farlo. Ma solo un accostamento dettato da un momento tenero, che affonda nel dolce e malinconico album dei ricordi di un ragazzo, costretto a crescere troppo in fretta. Quello che il papà di Charles, Hervé, venuto a mancare un anno prima di vedere sbocciare brillantemente il figlio in F1, gli ha spesso dedicato nell’adolescenza. Quando, rivolgendosi a lui, parlava di Ayrton tanto da accrescere nel figlio l’interesse per uno dei piloti leggendari del motorsport di ogni epoca fino a diventarne un modello d’ispirazione di vita e carriera. In una recente…

Va benissimo Vettel-Leclerc, va bene, anzi molto bene Hamilton-Bottas ma Ricciardo-Ocon vi sembra poca roba? La coppia di piloti Ferrari viene riconosciuta all’unanimità come la più forte del Mondiale di F1 2020. Era opinione comune anche lo scorso anno e certamente c’è molto di vero. Un campione affermato anche se un po’ sbiadito, quattro volte iridato e un giovane rampante dotatissimo, subito in grado di battere i più titolati ed esperti rivali. Ma perché sulla coppia Mercedes qualcuno osa obiettare qualcosa? Assolutamente no. Con il pilota che sta dimostrando di essere il più forte in circolazione (Hamilton) e un team…