Autore: Alessandro Crupi

Come da tradizione in piena estate, la F1 ripropone uno dei suoi appuntamenti più classici tornando a far visita a quello che, per tanti anni assieme a Monza, è stato definito “il tempio della velocità per eccellenza”. Con questa del 2019, il Gp di Gran Bretagna taglierà domenica il traguardo delle 70 edizioni nel Mondiale di F1 e può vantarsi di essere stato il primo terreno di caccia della Ferrari nella storia della massima formula. La Rossa, infatti, proprio a Silverstone ha inaugurato il suo ciclo vincente in F1 nel 1951 con il pilota argentino Froilan Gonzalez. Il quale, sempre…

Canada, Francia, Austria. Sono stati tre Gp cruciali non solo di questo primo capitolo del Mondiale 2019 ma soprattutto per le dinamiche che governano l’attuale F1. Tre gare vinte da Lewis Hamilton (in Canada e Francia) e da Max Verstappen (Austria) nel segno delle polemiche per come l’andamento degli eventi ha poi determinato il risultato finale. Soprattutto per quel che riguarda le piste di Montréal e Red Bull Ring dove, sostanzialmente, l’esito del Gp è stato deciso a tavolino. In Francia, invece, la vittoria di Hamilton non è mai apparsa minimamente in discussione ma, a far parlare molto, è stata…

Un quarto posto che sarebbe potuto essere un comodo piazzamento sul terzo gradino del podio per Sebastian Vettel nel Gp d’Austria. Sarebbe, appunto. Perchè a metterci lo zampino è stato il fantozziano quanto infausto primo pit-stop del tedesco, con l’arrivo in ritardo della gomma anteriore sinistra. Senza questo intoppo, nel giorno della terza vittoria annusata ma non cosumata in questo 2019 da incubo per i colori di Maranello, il pilota tedesco avrebbe almeno artigliato il terzo posto. All’arrivo, infatti, ha concluso quasi in volata in scia alla Mercedes di Bottas, terzo al traguardo. Avversario, che ormai era nel mirino del…

L’Austria ha un legame di grande tradizione storica in F1. Non solo per la significativa presenza nel calendario dell’omonimo Gp ma anche per i grandi piloti nati su questa terra, protagonisti assoluti della massima espressione dell’automobilismo sportivo in epoche differenti. Gente come Niki Lauda, Jochen Rindt, Helmut Marko e Gherard Berger non nascono tutti gli anni. Ma si potrebbero citare anche altri nomi, meno illustri ma anche perché molto sfortunati come Jo Gartner, Helmut Koinigg e Roland Ratzenberger. Per non parlare di Karl Wendlinger e Alexander Wurz. Ma dopo la naturale unione di sangue con le sue dirette espressioni e…

Ancora lui. Sempre lui. Lewis Hamilton sta “uccidendo” l’interesse per questo Mondiale centrando, al Gp di Francia, un’altra vittoria netta e indiscutibile, la numero 79, che lo pone a -12 dal record assoluto di successi firmato da Michael Schumacher. È stata la classica gara alla Hamilton. Vinta, cioè, dal campione inglese senza lasciar mai alcuna possibilità ai rivali. In primis al team mate Valtteri Bottas, che non è stato in grado di impensierirlo né in prova né durante il Gp. Buon terzo posto, invece, per Charles Leclerc. Di più con l’attuale Ferrari non poteva fare la grande promessa di lingua…

Quando il circo della velocità pianta le sue tende in Francia si prova sempre un’emozione particolare, perché si tratta di disputare la gara che ha la più lunga tradizione nel motorsport in formato Gran Premio. Nel 1906, infatti, a Le Mans si corse il primo Gp nazionale della storia automobilistica sportiva. La Francia fu il primo Stato ad organizzarlo ottenendo non solo la soddisfazione di questo primato assoluto ma anche di celebrare la vittoria della Casa che maggiormente avrebbe rappresentato con prestigio la terra d’oltralpe nel mondo delle corse sulle quattro ruote: la Renault. Il grande pilota ungherese Ferenc Szisz…

Il surreale epilogo del Gp del Canada si è abbattuto come un tornado devastante nel mondo della F1. Non poteva essere diversamente considerando la scelta, a dir poco discutibile, di infliggere al reale vincitore della corsa Sebastian Vettel 5” di penalità per la sua presunta (occorre molta fantasia per definirla tale) manovra scorretta nei confronti di Hamilton. Un’azione ormai rivista decine e decine di volte su cui continua a non convincere l’orientamento dei commissari di gara. Bersaglio della critica feroce in queste ore post Gp è stato soprattutto uno dei quattro stewards: il pilota italiano Emanuele Pirro. Proprio la sua…

Con 49 edizioni disputate, il Gp del Canada si è ormai guadagnato il titolo di gara “classica” del Mondiale di F1. Inserito per la prima volta in calendario nel 1967, dal 1978 si svolge ininterrottamente sulla pista di Montréal, con le uniche eccezioni del 1987 e 2009 quando l’evento è stato escluso dal Campionato. Un tracciato velocissimo che impone un gran ritmo al volante e mette a dura prova gomme e freni. Velocissimo come il grande campione canadese a cui è stato intitolato: Gilles Villeneuve. E proprio l’indimenticato pilota della Ferrari è stato sempre grandissimo protagonista su questo circuito, che…

Un tuffo nell’album dei ricordi per valorizzare un’esperienza mossa dalla genuina passione per i motori, che vale una vita per chi l’ha compiuta in prima persona e per chi l’ha vissuta dalle piste e da casa. Ospite d’onore nonché convinto sostenitore del Motorshow 2Mari nell’area portuale di Saline Ioniche (Reggio Calabria), Gian Carlo Minardi ci ha aperto le porte alla sua F1, vissuta in prima linea dal 1985 al 2005 con l’omonima scuderia da lui fondata. Una piacevole chiacchierata che non solo ha toccato aneddoti esaltanti impressi nella storia del team faentino, ma anche rapporti umani dal valore molto speciale.…

Romagnolo di Brisighella, Gabriele Tredozi ha rappresentato il volto storico della Minardi dal punto di vista tecnico. Ha iniziato la sua avventura nella scuderia di Faenza come ingegnere di gara nel 1988, ruolo che ha esercitato fino al 1996. Coordinatore tecnico dall’anno successivo, diviene responsabile della progettazione delle monoposto di F1, delle aree di produzione e della gestione tecnica in pista. Dal 2001 è direttore tecnico della Minardi. Ci resterà fino a metà 2006 quando, nel frattempo, il team di patron Gian Carlo è stato rilevato dalla Scuderia Toro Rosso. Ospite d’onore e grande protagonista anche lui del Motorshow 2Mari,…