Autore: Alessandro Crupi

Alessandro Crupi | Classe '81, laureato in Scienze Politiche e giornalista pubblicista. Scopre quasi casualmente la F1 all'età di 10 anni e se ne innamora dedicandosi a questo sport con assiduità ed entusiasmo.

Tempo d’estate. Di un’altra estate senza F1 live la cui luce, comunque, non si spegne mai dalla mente degli appassionati. E proprio per tenere sempre acceso al massimo il fuoco della passione, magari sotto l’ombrellone, abbandoniamoci per un attimo ai ricordi formulistici di una stagione che, per molti di noi, è la più bella. Forse non la penserebbe così Felipe Massa, l’ex pilota ferrarista nato in Brasile che, quando correva in F1, non ha certo vissuto momenti esaltanti nella stagione del sole, del caldo e del mare. Soprattutto con la Rossa di Maranello. Proprio lui che da brasiliano doc è…

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Quando ha tagliato il traguardo ancora una volta da vincitore in Ungheria, si sono sprecati gli elogi per Lewis Hamilton dimenticando, forse, l’enorme valore della gara condotta da Max Verstappen. Questa può essere una voce fuori dal coro ma ritengo che il vero vincitore del Gp di domenica sia stato proprio l’olandese. La gara, semmai, l’ha persa la Red Bull. Persa fino a un certo punto, ovvero di strategia perché, pur avendo mostrato grandi progressi nelle ultime 4-5 gare, la RB15 non vale ancora la Mercedes W10. Hamilton ha vinto. Ok. Una grande gara quella del pilota inglese, a coronamento…

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La migliore azione mostrata dalla Ferrari nel Gp d’Ungheria è stato il sorpasso di Sebastian Vettel sul team mate Charles Leclerc. Guizzo felino e tempestivo che ha annullato la difesa della giovane promessa monegasca alla staccata della prima curva. Un gesto con cui il pilota tedesco ha tolto la soddisfazione a Charles di salire sul podio, ma su quello più basso. Il classico esempio di lotta tra poveri perché il terzo posto, oggi, ha rappresentato il miglior obiettivo raggiungibile per la Rossa di Maranello, assolutamente priva di armi degne per poter competere con la Mercedes di Lewis Hamilton e con…

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Seconda sessione di prove libere del Gp d’Ungheria sulla pista dell’Hungaroring estremamente condizionata dalla variabilità del meteo, in misura ancora maggiore rispetto alla FP1. La pioggia è stata infatti l’assoluta protagonista del primo pomeriggio magiaro. Dapprima in forma molto lieve, poi facendo capolino a tratti e, infine, in maniera copiosa. FP2, quindi, infruttuosa per piloti e scuderie che avrebbero voluto testare e perfezionare gli assetti in vista sia delle qualifiche che della gara di domenica, che secondo le previsioni dovrebbe svolgersi sull’asciutto. Solo le primissime fasi dell’ora e mezza di sessione si sono disputate con le slick e in queste…

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Quattro super sprint! Tra i più eccitanti nella storia della F1. Proprio sulla pista in cui domenica si scatenerà un’altra dura battaglia per salire sul gradino più alto del podio: l’Hungaroring. Nelson Piquet, Nigel Mansell, Michael Schumacher e Daniel Ricciardo. In un arco di tempo lungo 33 anni hanno infiammato il pubblico di casa con un ritmo di gara vertiginoso, come se non ci fosse un domani. A testa bassa stile toro per andare a rincorrere l’ambito drappo rosso della vittoria. Perle di azioni estreme e adrenalina all’ennesima potenza. Una rarità sul circuito magiaro, dove dal 1986 si disputa ininterrottamente…

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Questa volta l’unico, tra i big, a non commettere la benché minima sbavatura è stato proprio lui: Sebastian Vettel. Chi se lo sarebbe mai aspettato da un pilota che, nell’ultimo anno, ne ha combinate davvero tante in pista (l’ultima in ordine di tempo a Silverstone) finendo nell’occhio del ciclone? In pochi. Anzi, in pochissimi. Domenica nel pirotecnico Gp di Germania hanno sbagliato tutti gli altri primi della classe: Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc. Con conseguenze diverse. C’è chi è stato più abile e più fortunato riuscendo a non compromettere la propria gara come Verstappen. Chi invece no, come soprattutto Leclerc e…

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La Mercedes che non ti aspetti nel suo giorno celebrativo più importante, in cui festeggia in un colpo solo 120 anni di motorsport e 200 Gp in F1. Un disastro su tutta la linea. Una cocente sconfitta proprio nel Gp di Germania davanti al pubblico di casa. Nono Hamilton (solo per la penalità alle due Alfa Romeo), ritiro per Bottas autore di una rovinosa uscita di pista. Corsa da bollettino di guerra. La perfetta armata anglo-tedesca questa volta ha fatto cilecca. Ci può stare per un team che, finora, è stato un orologio svizzero di efficienza. Anche perché è sempre…

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C’è un brillante e commovente fil rouge che unisce i tornanti storici del Gp di Germania, prima e durante la F1. Lo hanno intessuto con mani sapienti le italianissime Alfa Romeo e Ferrari, due scuderie legate dal doppio canale della vita del fondatore della Casa di Maranello, scrivendo una fetta di storia di questa competizione che agli italiani da corsa piace tanto. Pagine di gesta particolarmente insperate impresse nelle pietre miliari dei racconti più significativi di questo sport. La prima si dispiega sulla leggendaria pista del Nurburgring, proprio quando patron Enzo con la sua Scuderia Ferrari gestiva il reparto corse…

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Che non sia mai stato tenero fin dal suo arrivo in F1 nel 2015 l’abbiamo capito subito. Ma che, gara dopo gara, anno dopo anno, le strade, anzi le traiettorie (nel vero senso della parola) di Max Verstappen e della Ferrari si sarebbero incrociate e scontrate così tante volte sulle piste del Mondiale sarebbe stato difficile da immaginarlo. Eppure, da quando l’asso olandese è approdato alla Red Bull nel 2016 sono stati tanti ed emozionanti i duelli e gli incidenti in gara con i piloti del Cavallino. Come il toro è attratto dal rosso (e non a caso il debutto…

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Esaltato ed esaltante Charles Leclerc, con il quale ormai gli aggettivi positivi si sprecano. Nuovo ritorno negli abissi dei propri fantasmi, invece, per Sebastian Vettel, fregato ancora una volta dalla sua scarsa tenuta nervosa negli attimi cruciali di una gara. In estrema sintesi si potrebbe fotografare così il Gp di Gran Bretagna edizione 2019 dei piloti Ferrari, che per la Scuderia di Maranello al termine dei 52 giri ha fruttato il terzo gradino del podio dell’eccezionale driver monegasco. Per quanto ha fatto vedere, oggi, Leclerc lo chapeau è anche riduttivo. Jerry Calà avrebbe esclamato strabuzzando gli occhi “libidine!”. E non…

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