Autore: Giuseppe Coppola

Con un tweet dal proprio account ufficiale, la Williams ha tolto veli e indugi sulla nuova vettura e l’ha presentata ufficialmente. A giudicare dalle prime foto ufficiali, la livrea della monoposto guidata da Felipe Massa e Valtteri Bottas appare simile a quella degli ultimi due anni: stesso predominio del bianco e stessi contorni azzurri, rossi e blu. Dopo il terzo posto nel mondiale costruttori dello scorso anno ed i quattro podi collezionati, la Williams non abbandona la grinta che spesso l’ha resa protagonista in molti GP e si dichiara “best of the rest”, precisando che dopo Mercedes e Ferrari la…

Venerdì 19 febbraio la nuova FW38 della Williams e la sua ‘collega’ F1-W07 firmata Mercedes vivranno il loro primo giorno di scuola sul circuito di Silverstone. Si tratterà infatti di un ‘filming day’, un “giro” di cento chilometri o poco più consentito dal regolamento ed utilizzato soprattutto dalle reti televisive per coprire scopi commerciali. Tutto ciò prima dell’inizio dei prossimi test invernali, in programma a Barcellona da lunedì 22 febbraio dove si inizierà a fare sul serio con i primi rilevamenti cronometrici e i primi giri veloci. Intanto domenica 21 anche Ferrari ed Haas metteranno in scena le proprie vetture…

Ci eravamo lasciati con Sebastian Vettel in terza posizione, subito davanti a Kimi Raikkonen nel Gran Premio di Abu Dhabi, l’ultimo appuntamento della scorsa stagione. Davanti a loro, inutile ricordarlo, la doppietta Mercedes firmata Nico Rosberg – Lewis Hamilton. Tra una settimana sarà presentata la nuova Ferrari che proverà ad impensierire il campione del mondo ed il suo compagno di squadra per la corsa al titolo 2016 di Formula 1. Ancor prima si essere svelata però, la Rossa si sta rivelando una vera e propria promessa della nuova stagione: la miriade di calcoli fatti a Maranello lasciano ben sperare, ma…

Lo scorso tre febbraio presso il technocentre di Guyancourt la Renault ufficializzava il suo ritorno nel fantastico mondo della Formula 1. Presentazione di una vettura ancora provvisoria e due piloti tutti da scoprire, ma con tantissime carte da giocare. Sin da subito la casa francese, tramite il proprio numero uno Carlos Ghosn, chiarisce gli obiettivi marketing del suo ritorno nel circus: “Ovviamente speriamo che il nostro impegno nel motorsport abbia un impatto concreto sulle vendite. Lavorando sulla nostra ingegneria in programmi così competitivi, avremo la possibilità di valutare i nostri progressi e di trasferirli sulla nostra produzione di serie per…

A distanza di qualche settimana dai test svolti sul circuito di Paul Ricard per valutare gli pneumatici da bagnato per la prossima stagione Paul Hembery, direttore del motorsport Pirelli, ha rilasciato qualche interessante dichiarazione, in esclusiva al sito f1i.com. Riportiamo qui sotto le domande e le risposte più interessanti. Sei contento per i risultati ottenuti con gli pneumatici da bagnato? Kimi Raikkonen è sembrato abbastanza incerto riguardo i prototipi da bagnato, ma si è trattato comunque di test “al buio”… Paul Hembery: “Esattamente. Si è trattato di un test al buio, quindi le scuderie ed i piloti non sanno con…

Mentre sul circuito francese Paul Ricard inizia la due-giorni di test Pirelli per implementare lo sviluppo degli pneumatici, la redazione di CircusF1 va alla scoperta dei team motorizzati dalla Rossa per la stagione 2016. Toro Rosso, Sauber e la new entry Haas avranno a disposizione delle power unit Ferrari per il prossimo campionato. Dopo la già citata disputa tra Marchionne e Bernie Ecclestone riguardo la motorizzazione di team minori, andiamo a vedere quali sono le ultime news delle scuderie ‘ferrariste’. In casa Sauber sedili confermati per Marcus Ericcson e Felipe Nasr dopo i trentasei punti ottenuti nella stagione 2015. Lieve…

29 anni ancora da compiere e tanta gavetta alle spalle tra Williams, Sauber e Force India. Tra i GP passati a sgomitare nella parte bassa della classifica per portare a casa un punto in più, che alla fine è solo un numero, ma che significa tanto, troppo per chi sta cercando ancora la sua strada. Puntando tutto su sè stessi, alla ricerca di un proprio posto nel mondo. Nico Hulkenberg si racconta in un’intervista esclusiva a Formula1.com, toccando tutti i punti cruciali della sua carriera tra passato e presente, con uno sguardo al futuro che non guasta mai. Cresciuto tra…

Motore si, motore no: ok, ma chi paga? La questione sulle power unit low cost, destinate alle ‘piccole’ della Formula 1, è ancora un cantiere aperto. Il nocciolo del problema è soprattutto a livello economico, con Sergio Marchionne, presidente della Ferrari, che sarebbe d’accordo a questo importante progetto, a patto che a pagare sia la FOM. Bernie Ecclestone riguardo l’argomento motori si è espresso, come suo solito, tuonando duramente: “Queste power unit non sono più dei motori. Sono molto complicate e costose. Mercedes fornisce quattro piccoli team e, ovviamente, la loro fornitura è meno potente di quella che ha la…

Lo abbiamo visto frustrato, lo abbiamo intravisto navigare e sgomitare tra i bassi fondi della classifica, lo abbiamo sentito parlare con i suoi meccanici ed arrabbiarsi non poco per quel ‘GP2 engine’ che tanto ha fatto parlare di sè. Molti dicono che su questo argomento fosse già stato avvisato, ma questa è un’altra storia. Sta di fatto che ad ogni intervista, tra l’ormai assimilata rassegnazione di non poter competere ad alti livelli qualcosa di positivo è stato sempre presente: quella fiducia in un domani sempre più roseo, proiettato in una monoposto che sappia dire la sua contro tutto e tutti.…

Chiamatela passione, chiamatelo rischio, chiamatelo amore: il ‘mestiere’ dell’ufficiale di gara è tra i più pericolosi ed appassionanti del mondo. Non si tratta solo di mettere a repentaglio la propria vita: spesso l’intervento di questi “angeli della pista” può significare davvero molto. Entrano in gioco in caso di incidenti, rimuovono i detriti dalla pista e la puliscono da cima a fondo come se nulla fosse accaduto. Senza contare poi il loro intervento nelle vesti di esperti firefighters, rapidissimi nello spegnere principi di incendi armati di estintori e coraggio. Troppo spesso però il destino ricorda ai nostri eroi che quello del…