Autore: Simone Nencioni

In passato abbiamo spesso parlato di sospensioni e proprio nel finire del 2016 avevamo spiegato i vari meccanismi che la Mercedes e la RedBull usavano sulle proprie monoposto al fine di modificare l’altezza dal suolo della vettura durante la gara. Per un po’ di tempo quindi non ne abbiamo più parlato, ma recentemente durante i controlli della FIA, molti hanno notato che la Federazione controllava il riscaldamento dell’olio idraulico. I nostri lettori adesso si chiederanno “Ma cosa centra il riscaldamento dell’olio con le sospensioni?” Armiamoci di pazienza e vediamo di capire il perché di questi controlli, quali vantaggi ci sono…

Lasciato alle spalle il week-end austriaco, la Formula 1 fa tappa in un altro circuito storico, o meglio il tracciato in cui il Circus ha disputato la sua prima gara il 13 maggio 1950. Il circuito di Silverstone è uno dei tasselli fondamentali della Formula 1, al pari di Monza e Monaco. Naturalmente non si corre più sulla configurazione degli anni ’50, ma ci sono state molte modifiche tra cui l’ultima nel 2010, che secondo molto appassionati ha snaturato un po’ la leggendaria pista britannica. La pista attuale misura ben 5,891 km e presenta 18 curve da percorrere per ben…

Il Gran Premio d’Austria ha visto la seconda vittoria stagionale per Valtteri Bottas che festeggia anche il suo secondo trionfo in carriera. Il finlandese ha fatto una partenza strepitosa con un tempo di reazione quasi nullo e, anche se con un po’ di fortuna, ha letteralmente bruciato i propri avversari lanciandosi verso la bandiera a scacchi. A nulla sono serviti gli attacchi di Sebastian Vettel alla fine della gara e il tedesco ha sottolineato che con un giro in più lo avrebbe passato. “Con i se e con in ma la storia non si fa”, quindi la Ferrari dovrà subito…

Lasciato alle spalle il folle Gran Premio di Baku, la Formula 1 torna a gareggiare in una pista che ha fatto la storia, anche se è rientrata nel calendario soltanto nel 2014. Il RedBull Ring ospita ormai da 3 anni il Gran Premio d’Austria, nona tappa del 2017 e, anche se molti lo ricorderanno con il nome di A1-Ring, il tracciato è rimasto lo stesso dopo i lavori di rinnovamento del 1996 che invece modificarono completamente la forma del circuito. Il circuito di Spielberg è molto breve, misura 4,318 km e presenta soltanto 10 curve. Se descritto in questo modo…

“The tyres are in the window!” Nell week-end di gara è una delle frasi più comuni che sentiamo durante le comunicazioni radio tra piloti e ingegneri di pista, ma il significato non è ancora molto chiaro a tutti. Partiamo con la traduzione della comunicazione: “Le gomme sono nella finestra”, ma la finestra di cui si parla non è di certo quella che ognuno di noi ha nella propria abitazione, bensì ha un significato più ricercato e per questo è giusto spiegare: “In ambiente motoristico si definisce la finestra come uno spazio prestazionale ottimale da ricercare o da sfruttare”. La finestra di…

Il Gran Premio dell’Azerbaijan ci ha regalato una delle gare più pazze degli ultimi anni. In questa domenica si è visto di tutto. La prima cosa da sottolineare è che nelle ultime settimane ci eravamo concentrati sul gap della RedBull dalla Ferrari e dalla Mercedes affermando chiaramente che la vittoria avrebbe tardato ad arrivare, ma la Dea Bendata, che domenica era a vedere il Gran Premio di Baku, ha deciso di smentirci facendo vincere per la prima volta nel 2017 Daniel Ricciardo. Rimaniamo comunque dell’idea che la vittoria RedBull sia dovuta alla fortuna e al fatto che tenersi lontano dai…

Appena due settimane fa, dopo il Gran Premio del Canada, avevamo pubblicato un’analisi molto apprezzata sulla Red Bull, cercando di fare chiarezza su come la RB13 che tutti temevano non si sia mostrata all’altezza delle aspettative. Il gap che la scuderia anglo-austriaca paga da Ferrari e da Mercedes non sembra molto diverso da quello dello scorso anno, tuttavia dodici mesi fa la Red Bull aveva già festeggiato una vittoria e lo sviluppo della RB12 la rese poi molto competitiva. Se avevamo affermato che le parole di Adrian Newey segnavano una specie di resa nella corsa al titolo iridato, Chris Horner,…

Dopo lo spettacolare Gran Premio del Canada dove Lewis Hamilton ha dominato per tutti i 70 giri sul circuito dedicato a Gilles Villeneuve, è tempo di riordinare le idee e di concentrarsi in vista del nuovo Gran Premio in programma questo week-end. Sarà la prima gara ufficiale dell’Azerbaijan, perché lo scorso anno questo Gran Premio si è disputato sotto le insegne del Gran Premio d’Europa, ma quest’anno prende il nome di Gran Premio dell’Azerbaijan. Il circuito cittadino di Baku, dove lo scorso anno la Formula 1 ha gareggiato per la prima volta, è dato dall’unione di varie strade dell’omonima città…

In ogni gara di questo Campionato del Mondo di Formula 1 abbiamo sempre dato uno sguardo agli pneumatici forniti dalla Pirelli e, come faremo anche il Gran Premio dell’Azerbaijan, abbiamo sempre analizzato i dati che la casa di pneumatici milanese ci offriva sia prima che dopo la gara, in relazione a ciò che “raccontava” la pista. Il responsabile del settore motorsport della Pirelli, Mario Isola, ha sempre fornito un commento tecnico molto preciso e dettagliato riguardo le prestazioni delle gomme in ogni Gran Premio, ma fino ad ora non era mai stata rilasciata un’intervista così completa sul 2017 della Pirelli.…

Ad inizio anno molti la davano per favorita, dopo le prime gare nessuno credeva più in lei, ma adesso sembra essersi leggermente ripresa e forse non è poi così lontana. Come avrete ben capito dal titolo e dalla breve introduzione, in questo articolo parleremo di Red Bull e non soltanto a livello di ciò che si è sentito dire nel paddock e di quello che si è visto in pista, ma analizzeremo tutta la situazione Red Bull a partire dalla nascita della RB13, dai risultati sperati a quelli reali e dal confronto con le altre vetture sia in termini di…