Autore: Rosario Giuliana

Dopo la doppietta di Marina Bay, la Scuderia Ferrari una settimana dopo si è presentata a Sochi con un pacchetto aerodinamico abbastanza simile a quello di Singapore. La sorprendente performance della Ferrari in un tracciato che sulla carta non si adattava alle caratteristiche della SF90 non è frutto del caso. Il lavoro di sviluppo degli ingegneri ha portato a incrementare il carico complessivo della monoposto, senza andare a toccare quelli che erano già i punti di forza della rossa. Le novità tecniche viste a Singapore sette giorni fa, e che hanno dato esito positivo, sono state portate anche in Russia.  Nello…

Dopo la sorprendente e inaspettata doppietta della Ferrari a Singapore, la F1 fa tappa sul tracciato di Sochi, che presente alcune analogie con il circuito di Marina Bay. Il Gran Premio di Russia ci dirà se realmente la Ferrari ha risolto i problemi sulle piste di alto carico della SF90, o se quello di Singapore è stato un caso sporadico isolato. Cosa dovremo aspettarci dalla Ferrari SF90 a Sochi? Per quel che si è visto in pista e non, i tecnici di Maranello hanno lavorato molto sulla propria vettura, per cercare di limitare quelle che erano le lacune della SF90 in…

A Marina Bay la Ferrari ha portato un nuovo pacchetto di aggiornamenti sulla SF90, per cercare di ottenere un maggior carico aerodinamico, punto debole della rossa. Il circuito di Singapore non si sposa perfettamente con quelle che sono le caratteristiche della Ferrari, e tutti sperano che non ritorni lo “sprofondo rosso” di Budapest, dove la Ferrari prese un minuto di ritardo da Mercedes. Il pacchetto aerodinamico per Singapore ha visto debuttare sulla SF90 un nuovo muso, modificato nella zona del nose. I tecnici di Maranello hanno aggiunto il cosi detto “mantello” nella zona retrostante ai piloni di sostegno, per cercare…

La Formula 1 torna fuori dall’Europa, e fa tappa sul tracciato cittadino di Marina Bay a Singapore, dove Mercedes potrebbe tornare a dominare. Il circuito ricavato dalle strade di Marina Bay infatti dovrebbe mettere in risalto le doti aerodinamiche e telaistiche della W10, una monoposto che in tracciati simili ha espresso il massimo del suo potenziale. Mercedes ha “sofferto” le prestazioni della Ferrari SF90 nelle piste veloci di Spa e Monza, anche se in gara è risultata sempre la vettura col passo migliore, in virtù anche di un’ottima gestione degli pneumatici. A Marina Bay, e nelle prossime gare, Mercedes dovrebbe…

Dopo le vittoriose gare di Spa e Monza, la Ferrari SF90 tornerà in un circuito dove sulla carta parte sfavorita rispetto a Mercedes e Red Bull. La F1 infatti fa tappa sul tortuoso e lunghissimo tracciato cittadino di Singapore, che ha caratteristiche praticamente opposte ai circuiti in cui la SF90 è andata bene quest’anno. Una pista ricca di curve a 90 gradi, che mette a dura prova l’impianto frenante, e dove conta avere un elevato carico aerodinamico e una buona trazione in uscita dalle curve lente. Sono attese novità tecniche e vari aggiornamenti da apportare alla SF90 nel week end…

In questi giorni sul circuito francese intitolato a Paul Ricard la Renault sta testando per la prima volta su una F1 pneumatici con cerchi da 18 pollici, che saranno utilizzati nel circus dal 2021. I test sulla vettura francese sono stati svolti, come da regolamento, con la monoposto dello scorso anno appositamente modificata nelle sospensioni e nei porta mozzi, per ospitare i nuovi cerchi e le nuove coperture. Test molto importante anche per Pirelli, per indirizzare nella via giusta lo sviluppo delle nuove gomme 2021 con spalla ridotta. Le gomme da 18 pollici garantiscono un grip maggiore e andranno a compensare,…

Arrivato finalmente il primo successo stagionale a Spa, per il Gran Premio d’Italia la Ferrari è indicata ancora come favorita per la vittoria. Lo scorso GP ha confermato le grandi doti di efficienza aerodinamica della Ferrari SF90, caratteristica che anche a Monza dovrebbe essere l’arma vincente contro le frecce d’argento di Hamilton e Bottas. Per il Gran Premio del Belgio la Ferrari aveva introdotto un pacchetto molto scarico, con delle scelte aerodinamiche molto aggressive. A Monza la Ferrari conferma la modifica all’ala anteriore usata a Spa, con il quinto elemento di impronta ridotta, come possiamo osservare nel disegno. Scelta aerodinamica…

La Scuderia Ferrari si è presentata a Spa con un pacchetto aerodinamico notevolmente scarico e con piccole novità di micro aerodinamica. Partendo dalle novità principali, il team del cavallino ha introdotto sul circuito belga una nuova ala posteriore, molto scarica, che dovrebbe essere testata in vista di Monza. Salvo infatti scelte di setup più estreme, la nuova ala posteriore sarà soggetta a test aerodinamici durante qualche spezzone di libere in Belgio. Il circuito di Spa-Francorshamps richiede sempre un compromesso aerodinamico per avere una buona velocità in rettilineo senza compromettere quella in curva, a causa del suo layout. E’ dunque prevedibile…

Sullo storico circuito delle Ardenne di Spa-Francorchamps sulla Ferrari si sono viste le prime novità da basso carico aerodinamico.  Innanzi tutto bisogna dire che Ferrari ha posticipato per il successivo GP di Italia a Monza il debutto della nuova Power Unit. La nuova unità non doveva solamente garantire cavalli aggiuntivi, ma anche migliorare l’affidabilità della SF90, che non pochi problemi tecnici ha avuto in questo 2019. Scelta che quindi è più conservativa dal punto di vista del motore, andando un po’ contro quelle che erano le attese della vigilia del week end. Tornando all’aerodinamica la Scuderia di Maranello in terra belga ha…

Dopo la vittoria del proprio alfiere in Germania, la Red Bull si presenta in Ungheria consapevole di poter entrare in lotta con la Ferrari per il secondo posto nei costruttori.  In una pista che dovrebbe esaltare le caratteristiche di telaio e aerodinamica della RB15 motorizzata Honda, Adrian Newey conferma alcune novità tecniche che erano già state testate qualche Gran Premio fa. Entrando nello specifico il team Red Bull, per ovviare alle alte temperature che caratterizzano l’estate di Budapest, viene re-introdotto il nuovo engine cover per far “respirare” la P.U. Honda. Il nuovo cofano prende spunto da una vecchia soluzione di…