Autore: Rosario Giuliana

Giunti al GP del Brasile, continua a essere sotto la lente di ingrandimento la Power Unit Ferrari e la sua regolarità. Dopo le accuse che hanno riguardato il flussimetro, che abbiamo analizzato in questo articolo e che è risultato perfettamente regolare, rimane ancora da chiarire la questione degli oli. Secondo l’accusa e il pressing fatto da Mercedes e Red Bull, Ferrari utilizzerebbe presunti oli e additivi speciali da miscelare con la benzina, per dare un surplus di potenza della Power Unit. In Brasile la Ferrari è nuovamente sotto l’attenzione della Federazione per chiarire una volta per tutte la regolarità della…

Mancando due gare alla fine del mondiale F1 2019, la stagione 2019 volge ormai al termine e, per la Ferrari è tempo di bilanci. La stagione 2019 è da considerasi sostanzialmente negativa dal punto di vista dei risultati, sopratutto dopo le premesse iniziali e i test invernali. Sotto l’aspetto tecnico il progetto SF90 non è completamente da buttare, anzi potrebbe essere proprio la base principale su cui i tecnici di Mattia Binotto stanno lavorando in vista del 2020. Il concept vettura della SF90 ha mostrato molti punti di forza, ma una finestra di utilizzo delle prestazioni massime molto limitate. La SF90…

Nel dopo gara del Gran Premio degli USA, ci sono state tante polemiche sulla Ferrari SF90 e sulla sua presunta irregolarità riguardante il flussimetro. La Scuderia di Maranello, in questo ultimo periodo, è stata oggetto di critiche e sospetti da parte degli avversari (soprattutto Red Bull e Mercedes) per quanto riguarda un uso irregolare del carburante. Questo permetterebbe a Ferrari di ottenere cavalli aggiuntivi e spiegherebbe, secondo alcuni, il balzo in avanti fatto dalla SF90 dopo il rientro dalla pausa estiva in termini di potenza. E’ infatti sotto gli occhi di tutti come la Ferrari SF90 sia la vettura con maggiore…

E’ stato definito in maniera ufficiale quello che sarà il nuovo regolamento tecnico e sportivo del 2021 che ci regalerà una nuova Formula 1, in quella che sarà una svolta epocale. Abbiamo visto gli scorsi mesi i vari render grafici che mettevano in luce la nuova veste aerodinamica della nuove monoposto di F1. Il ritorno delle wing car (vetture ad effetto suolo) e aerodinamica molto limitata per ridurre la sensibilità alle scie delle nuove auto, il tutto per aumentare lo spettacolo in pista. Questo, e non solo, saranno i nuovi aspetti caratteristici della F1 che verrà. Con il nuovo regolamento,…

Il Gp del Messico ha visto vincitore l’ormai quasi riconfermato campione del mondo Lewis Hamilton, autore di una gestione di gara magistrale. Al termine della corsa, ad auto ferme, si è potuto scorgere il fondo della Mercedes W10 numero 44, con un evidente danno nella zona laterale sinistra. Questo dovuto al contatto al via con la Red Bull di Max Verstappen, dove ancora una volta le doti del pilota inglese gli hanno permesso di saper gestire una situazione di “pericolo”, evitando un incidente, e iniziare la sua rimonta. Il danno al fondo, non ha inciso sulla vittoria finale, ma in…

In questi ultimi giorni è stato oggetto di discussioni all’interno della F1 la Power Unit 064 della Ferrari SF90. In questa breve clip, l’esperto di tecnica F1 Fabiano Vandone, spiega nel dettaglio quello che è stato l’oggetto di scontro fra la Ferrari, e gli altri team, sulla Power Unit 064 della SF90. In particolare Mercedes e Red Bull “lamentano” una sospetta irregolarità sull’utilizzo di un lubrificante che andrebbe a incrementare la potenza del motore della scuderia italiana. I passi avanti fatti da Ferrari nelle ultime stagioni dal punto di vista della Power Unit sono evidenti, tanto da poterla considerare ad…

Nonostante la stagione in corso, Liberty Media e i Team stanno ancora cercando l’intesa su molti punti fondamentali che riguardano il Regolamento 2021. Le nuove regole messe in atto dovrebbero permettere maggiori lotte e sorpassi in pista, rendendo le vetture meno sensibili all’aerodinamica. Condotti venturi ad ala rovesciata permetteranno di spostare la downforce globale nella zona inferiore della vettura e gli alettoni avranno un ruolo meno importante. Vi sarà dunque la reintroduzione dell’effetto suolo, che ha molto caratterizzato l’aspetto tecnico degli anni 80. L’aerodinamica sarà il vero banco di prova per trovare intesa tra le parti, e rimescolerà le carte in…

Giunti nella terra del “sol levante”, con il tifone Hagabis che incombe, Mercedes ha portato un pacchetto di aggiornamenti aerodinamici abbastanza importanti. Il circuito di Suzuka dovrebbe essere sulla carta favorevolissimo alla W10, anche se i passi in avanti fatti da Ferrari dal punto di vista tecnico potrebbero raccontare un risultato non così scontato sulla carta. Ecco perché in questo periodo i tecnici di Brackley hanno lavorato molto per rispondere al recupero della Ferrari, cercando di riprendere il vantaggio di inizio stagione affievolitosi durante ultime uscite. Nello specifico sulla W10 vi è l’introduzione di un nuovo design dei deviatori a…

E’ ormai sotto gli occhi di tutti che il vero punto forte della Ferrari SF90 non è da ricondursi solo all’efficienza aerodinamica ma è in buona parte dovuto anche alla Power Unit. Il motore 064 della casa di Maranello si è dimostrato essere il migliore in questa stagione ancora in corso, in termini di potenza. Sopratutto in relazione alla Power Unit Mercedes, che è da anni considerata da tutti come il pacchetto “motore – parte ibrida” migliore del circus. I progressi fatti da ingegneri e motoristi di Maranello sono evidenti. Sin dalla stagione 2017 la curva della potenza espressa ha…

Nonostante il dominio in classifica piloti e costruttori, in questo 2019 la Power Unit Mercedes sta dimostrando di non essere la migliore in termini di potenza. Il confronto tecnico con il motore Ferrari sembra dare svantaggio alla scuderia di Stoccarda, che vede forse terminare un supremazia che parte dal 2014. Sin dal debutto dei motori ibridi, Mercedes ha sempre dimostrato di avere il pacchetto migliore, non solo in termini di affidabilità, ma anche di cavalli. Con il cambio di regolamenti del 2017 però Ferrari si è sempre più avvicinata al potenziale espresso dalla power unit Mercedes e in questa stagione…