Autore: Rosario Giuliana

Il 2020 sarà una sfida per la Ferrari non solo sul fronte aerodinamico, per recuperare lo svantaggio da Mercedes, ma anche su quello dei motori. Il potenziale espresso in termini di Power Unit nel 2019 è stato il migliore per il team italiano da quando c’è l’era turbo ibrida. Mantenere dunque il vantaggio tecnico anche nel 2020 è un prerogativa per il team di Mattia Binotto. Ingegneri e motoristi hanno lavorato in fabbrica sviluppando un motore endotermico con nuove tecnologie e metodologie di lavoro. Il nuovo motore endotermico Ferrari 2020 dovrebbe avere a disposizione una potenza stimata di 850 CV…

Il giorno 11 Febbraio 2020 sarà svelata al pubblico la nuova Ferrari per la stagione 2020, con un certo anticipo rispetto agli anni passati. Il “progetto 671” sarà una diretta evoluzione della SF90, anche a causa della continuità di regolamenti in attesa del 2021. Gli obiettivi degli ingegneri per la nuova Ferrari sono la ricerca di un maggior carico deportante, e un aumento della finestra di utilizzo delle gomme che, per la stagione 2020, rimarranno invariate rispetto a quelle 2019. Il nuovo Power Unit 065 è già sul banco di prova degli ingegneri e la nuova aerodinamica sta portando i…

La stagione di F1 2019 ha visto nuovamente imporsi con margine la Mercedes. Il team tedesco ha dominato gran parte della stagione da poco conclusa. La scuderia di Stoccarda ha portato a sei i titoli costruttori vinti consecutivamente dal 2014 ad oggi, eguagliando il record della Ferrari di Schumacher. La stagione che ci siamo lasciati alle spalle ha visto una battaglia serrata anche dal punto di vista tecnico, con una continua ricerca da parte degli ingegneri delle squadre, per apportare migliorie alle vetture. In questo ambito hanno primeggiato sopratutto Ferrari e Mercedes, che sono le due vere rivali su questo…

In questi giorni il mondo della Formula 1 ha sotto la lente di ingrandimento le gomme Pirelli, dopo che i team hanno bocciato le nuove coperture progettate per il 2020. Pirelli, contemporaneamente, sta lavorando al progetto 2021 con cerchi da 18″ al posto degli attuali 13″. Le nuove gomme per il 2021 arriveranno assieme al nuovo regolamento tecnico, che riporterà in Formula 1 l’effetto suolo. Le vetture del 2021 avranno una deportanza ridotta del 20%, con la maggior parte del carico che verrà fornito dai condotti venturi posti sotto il fondo. I test svolti sulle gomme da 18″ nel 2019 da…

Si è conclusa la due giorni di test ad Abu Dhabi in cui i team hanno testato le cinque mescole che dovevano essere a disposizione per i team a partire dalla prossima stagione. Il responso che ne è venuto fuori è quello della bocciatura all’unanimità da parte di tutti i team per le gomme 2020. E’ dunque praticamente ufficiale che nella prossima stagione vi saranno le stesse mescole del 2019.  Un risultato dall’esito pesantissimo per Pirelli, che molto aveva lavorato nell’arco della stagione assieme alle squadre per fornire un prodotto che soddisfacesse le richieste di piloti e team. I test…

Il Gran Premio di Abu Dhabi si è dimostrato molto deludente per la Ferrari SF90 dal punto di vista della prestazione, facendo tornare alla mente vecchi fantasmi della prima metà di stagione. Lasciare il 2019 da terza forza in campo ha un po ridimensionato il buon lavoro di miglioramenti apportati alla monoposto di Maranello nel corso della stagione. I tecnici non sono riusciti del tutto ad eliminare le enormi difficoltà di questa vettura nei settori lenti dei vari circuiti, con una mancanza di carico anteriore che limita le prestazioni in curva della SF90. SF90 che, nella seconda parte di stagione, ha…

Dopo il “patratrack” di Interlagos, la Scuderia Ferrari e Yas Marina è già concentrata sulla prossima stagione 2020, con la SF90 che lavora come una sorta di vettura laboratorio per la prossima stagione. Ad Abu Dhabi sulla SF90 è comparso per la prima volta il doppio scarico della wastegate, soluzione che molti team utilizzavano già da tempo. Lo scarico sdoppiato, e inclinato verso l’alto di 5 gradi (il massimo consentito per regolamento) dovrebbe avere lo scopo di migliorare l’estrazione d’aria dal diffusore, tramite il soffiaggio degli scarichi.  In fase di rilascio infatti, la wastegate aiuta la vettura ad aumentare il carico…

Dopo le numerose accuse rivolte alla Ferrari da parte di Red Bull e Mercedes sull’uso di additivi irregolari, la Federazione per la prossima stagione ha introdotto il doppio flussimetro. Le accuse rivolte alla Ferrari riguardavano un uso improprio del flussimetro, che per regolamento limita il flusso di carburante dal 2014 a 100 kg/h. Un superamento di questa soglia limite si traduce naturalmente in un aumento di portata in camera di combustione, e dunque più potenza. In questo articolo abbiamo spiegato come Ferrari riuscisse a raggirare il sensore del flussimetro in maniera del tutto regolare. Il sensore del flussimetro effettua le letture…

In Brasile la Scuderia Ferrari ha fatto debuttare sulla macchina di Charles Leclerc la Power Unit specifica 4, che dovrebbe gettare le basi sullo sviluppo del motore ibrido della stagione 2020. La nuova Power Unit, che utilizzerà il pilota monegasco anche ad Abu Dhabi, dovrebbe sprigionare un surplus di cavalli pari a 20 rispetto alla vecchia specifica. In Brasile il team di Maranello ha raccolto importanti dati e indicazioni forniti dal nuovo motore che presenta importanti novità e spunti interessanti su quella che potrebbe essere la Power Unit 2020. Prima di tutto la P.U. messa a disposizione del monegasco è…

Durante le prove libere del vittorioso week end di Interlagos, la Red Bull di Max Verstappen ha effettuato alcuni test con una nuova ala anteriore, che prediligerebbe di più l’effetto out wash. Con certezza il test effettuato riguarda la prossima stagione 2020, dove la Red Bull potrebbe cambiare “filosofia di vettura”, puntando a diminuire il drag della sua monoposto. La Red Bull ormai da anni è sempre stata considerata come la macchina che avesse a disposizione il miglior telaio e miglior aerodinamica. Contemporaneamente però il punto debole è sempre stata la resistenza all’avanzamento e la potenza della Power Unit. Da…